中信證券：特斯拉FSD入華漸行漸近 智能電車下半場將至
2023-06-09
12650中信證券研報認(rèn)為，特斯拉FSD進(jìn)入中國雖時間未定，但趨勢愈發(fā)明確。FSD入華后，有望整體加速中國電動汽車的智能化進(jìn)程，在強(qiáng)化消費(fèi)者教育和認(rèn)知、擴(kuò)大市場的同時促進(jìn)車企優(yōu)勝劣汰。而若特斯拉“極致性價比硬件+高毛利FSD軟件”的模式在國內(nèi)得以規(guī)?；涞?，可能類似于智能汽車的“ChatGPT時刻”，不論在增量需求還是商業(yè)模式層面，對于當(dāng)下國內(nèi)車企和供應(yīng)鏈而言都意味著新的可能性。深耕高階智駕功能并以此為差異化賣點(diǎn)的車企或有望受益，而自年初特斯拉發(fā)動汽車價格戰(zhàn)后，行業(yè)進(jìn)入一輪洗牌和出清周期，缺乏自研能力的中低端車企在FSD入華后或面臨更大壓力。
中信證券指出，2023年5月ETF增加11只至798只，規(guī)模增加628億元至17920億元，其中A股ETF共603只，規(guī)模增加282億元至11790億元。5月A股主流寬基指數(shù)普遍下行，國證2000指數(shù)和創(chuàng)業(yè)板綜指跌幅較小。ETF日均融資買入額45億元，環(huán)比下降3%，日
中信證券指出，如果FSD進(jìn)入中國，有望加速中國電動汽車的智能化進(jìn)程。一方面，特斯拉作為行業(yè)領(lǐng)軍者，有望借FSD加強(qiáng)中國消費(fèi)者對智駕功能的認(rèn)知，擴(kuò)大市場容量，深耕高階智駕功能并以此為差異化賣點(diǎn)的車企有望率先受益。另一方面，自動駕
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