克拉克森最新發(fā)布,4月28日克拉克森海運(yùn)指數(shù)(ClarkSea Index)環(huán)比下跌5%至23,999美金/天,這主要受油輪市場(chǎng)走弱影響,但仍較過(guò)去十年平均水平高46%。據(jù)悉,受蘇伊士運(yùn)河以西市場(chǎng)詢盤(pán)匱乏及船隊(duì)等候運(yùn)力增多的影響,VLCC原油油輪即期市場(chǎng)平均日收益環(huán)比下跌16%至49,783美金/天。
華西證券指出,中短期而言,美國(guó)銀行危機(jī)擔(dān)憂再起,當(dāng)下經(jīng)濟(jì)放緩跡象已愈發(fā)明晰,更高的利率水平將令衰退風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步增加,當(dāng)下加息或已來(lái)到尾聲。從黃金價(jià)格框架上看,“信用對(duì)沖+通脹韌性”主導(dǎo)金價(jià)大方向,金價(jià)仍具有長(zhǎng)期價(jià)格抬升基礎(chǔ)
自3月以來(lái),受美聯(lián)儲(chǔ)激進(jìn)加息影響,美國(guó)多家銀行接連關(guān)閉,銀行業(yè)陷入動(dòng)蕩。然而,美聯(lián)儲(chǔ)3日仍宣布再次加息25個(gè)基點(diǎn)。對(duì)此,有輿論指出,當(dāng)前美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、銀行業(yè)危機(jī)繼續(xù)發(fā)酵,在這種情況下美聯(lián)儲(chǔ)仍執(zhí)意加息可能導(dǎo)致美國(guó)銀行業(yè)動(dòng)蕩