元旦早上,挪威一輛特斯拉 Model S 在超級(jí)充電站充電時(shí)突然起火,當(dāng)?shù)?a href="http://www.hljzhjs.cn/anfang/" target="_blank">消防員使用了特殊的化學(xué)泡沫來(lái)?yè)錅缛紵匿?a href="http://www.hljzhjs.cn/shuinuan/" target="_blank">電池,所幸沒(méi)有人員傷亡。特斯拉有可能會(huì)與當(dāng)?shù)卣餐{(diào)查其中的原因,關(guān)于這起事故的相關(guān)細(xì)節(jié)將在稍后公布。
對(duì)于這類事故,特斯拉 CEO Elon Musk 曾引用了這樣一組數(shù)據(jù):美國(guó)每年有 15 萬(wàn)起汽車(chē)著火事件,而美國(guó)人每年的駕駛總里程是 3 萬(wàn)億英里,即每 2000 萬(wàn)英里就有一輛車(chē)起火。特斯拉的總駕駛里程為 1 億英里,有了第一起起火事件,燃油車(chē)遭遇起火的概率 5 倍于特斯拉。 而累計(jì) 6 次起火后,特斯拉的起火概率似乎與燃油車(chē)扯平。



























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