近日,山東省高級人民法院就范天銘和李敏悅與青島大牧人的兩宗股東資格確認(rèn)糾紛案件作出二審判決:駁回范天銘和李敏悅?cè)吭V訟請求,維持原判,該判決為終審判決。至此,持續(xù)近一年的大牧人股權(quán)糾紛案終于落下帷幕,青島大牧人以兩審全勝結(jié)束此案?;厮莅盖?,此案源自于雙方作為無錫大牧人的股東時,徐斌所持無錫大牧人22%的股權(quán)當(dāng)中,包含為范天銘、李敏悅、許榮華三人各代持的4%股份?,F(xiàn)在的上市主體,青島大牧人
機(jī)械股份有限公司于2009年收購了徐斌所持無錫大牧人22%股權(quán),無錫大牧人于2012年11月注銷登記。范天銘、李敏悅認(rèn)為其由徐斌代持的股份應(yīng)隨股權(quán)轉(zhuǎn)讓平移至新公司青島大牧人,但兩級法院均認(rèn)為“2006年7月17日,范天銘與徐斌簽訂的《無錫大牧人公司大股東之間的股份委托代管協(xié)議》,系關(guān)于范天銘在無錫大牧人公司的股權(quán)由徐斌代持的約定,并未涉及青島大牧人公司或佳峰公司,范天銘的涉案股權(quán)在幾個公司之間平移的主張沒有法律依據(jù)”。資料顯示,案件涉及的股權(quán),其轉(zhuǎn)讓時間發(fā)生在2009年,距離現(xiàn)在已有十多年的時間,而范天銘卻偏偏選擇在大牧人過會之后提起訴訟,且其給出的對無錫大牧人的經(jīng)營期限、經(jīng)營狀況及公司注銷情況不知情的說法也很難成為一個“合理”的理由。從律師專業(yè)角度看,若是訴求投資損失賠償,或許比確認(rèn)自身股東權(quán)益更容易獲勝,且選擇在大牧人成功上市之后,市值達(dá)到市場公認(rèn)的高峰時再出手,才是實現(xiàn)自身利益的最大化最佳時機(jī)。據(jù)悉,青島大牧人成立于2005年,自成立以來專注于畜禽養(yǎng)殖機(jī)械設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和安裝,是目前國內(nèi)較為領(lǐng)先的成套養(yǎng)殖設(shè)備制造商和養(yǎng)殖場整體解決方案提供商,打破了我國規(guī)?;笄蒺B(yǎng)殖設(shè)備市場對進(jìn)口產(chǎn)品長期依賴的格局。而該案另一位主角范天銘,曾還牽涉江蘇牧羊集團(tuán)股權(quán)案。據(jù)了解,“牧羊案”是2017年12月最高人民法院依法再審的三起重大涉產(chǎn)權(quán)案件之一。據(jù)公開報道,時任牧羊集團(tuán)總裁的范天銘采取舉報甚至行賄等手段“聯(lián)合”當(dāng)時的權(quán)利人物,逼迫許榮華在看守所簽下股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議,范天銘就成為牧羊集團(tuán)的實際控制人。2020年6月1日,江蘇省高級人民法院認(rèn)定看守所轉(zhuǎn)讓股權(quán)構(gòu)成脅迫,維持撤銷許榮華的股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議的一審判決,范天銘等人需將江蘇牧羊集團(tuán)有限公司15.51%的股權(quán)返還給許榮華。即便如此,范天銘還是通過訂立虛假《借款合同》和《股權(quán)質(zhì)押合同》來阻礙股權(quán)的歸還,此案也于近日作出裁定,法院認(rèn)定范天銘與和朗公司訂立的《借款合同》、《股權(quán)質(zhì)押合同》存在惡意串通,據(jù)此認(rèn)定《借款合同》、《股權(quán)質(zhì)押合同》無效,范天銘非法占有牧羊集團(tuán)股權(quán)目的也未能得逞。另查詢資料得知,范天銘控股的江蘇華麗
智能科技股份有限公司曾在新三板掛牌轉(zhuǎn)讓,其主營業(yè)務(wù)與大牧人構(gòu)成直接競爭。今年3月1日,大牧人在深交所重新披露了招股書,這距離其2022年5月12日通過發(fā)審會已經(jīng)過去了大半年,如果從其2021年6月28日預(yù)披露算起,公司的整個上市路程已經(jīng)走了近兩年了,這在IPO排隊企業(yè)中也是比較少見的。從招股書資料看,大牧人對于前次股權(quán)轉(zhuǎn)讓的事件做了充分披露。同時,徐斌承諾,若因其歷史上所持的無錫大牧人股權(quán)及代持事項存在任何糾紛或其他潛在糾紛,導(dǎo)致公司或其控股子公司產(chǎn)生任何費用支出、經(jīng)濟(jì)賠償或其他經(jīng)濟(jì)損失(包括但不限于有關(guān)行政部門的行政處罰等),則由其本人無條件全額承擔(dān)賠償責(zé)任,或在大牧人或其控股子公司必須先行支付該等費用的情況下,由其給予全額補(bǔ)償。(齊和寧)
據(jù)交通部消息,交通運輸部、自然資源部、海關(guān)總署國家鐵路局、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合印發(fā)《推進(jìn)鐵水聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2023—2025年)》。行動方案提出,到2025年,長江干線主要港口鐵路進(jìn)港全覆蓋,沿海主要港口鐵路進(jìn)港率
3月16日,國務(wù)院國資委黨委在人民論壇發(fā)表署名文章《國企改革三年行動的經(jīng)驗總結(jié)與未來展望》:國資國企將全面貫徹黨的二十大精神和中央經(jīng)濟(jì)工作會議部署,以提高企業(yè)核心競爭力和增強(qiáng)核心功能為重點,深入實施新一輪國企改革深化提升行