3月1日晚間,賽力斯(601127)發(fā)布2023年2月產(chǎn)銷快報(bào)。賽力斯2月新
能源汽車產(chǎn)量9024輛,同比增長66.74%;新能源汽車銷量6577輛,同比增長103.69%。數(shù)據(jù)顯示,2022年賽力斯與華為聯(lián)合打造的AITO問界系列全年銷量超過7.5萬輛,成為成長最快的新能源汽車品牌。截至目前,用戶中心及體驗(yàn)中心在全國范圍內(nèi)覆蓋超過230座城市、數(shù)量接近1000家。值得關(guān)注的是,賽力斯與華為的聯(lián)合業(yè)務(wù)合作再進(jìn)一步。2月25日,賽力斯與華為簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)協(xié)議,基于雙方在智選車業(yè)務(wù)的長期深入合作,2026年將實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)銷達(dá)到 100 萬輛的目標(biāo)。同時(shí)將推出全新平臺,新平臺下首款旗艦車型計(jì)劃于2023年發(fā)布,將搭載高階
智能駕駛系統(tǒng),并在后續(xù)陸續(xù)推出多款全新車型。依據(jù)協(xié)議,雙方還將進(jìn)一步推進(jìn)聯(lián)合創(chuàng)新中心的成立。賽力斯將協(xié)同產(chǎn)業(yè)資源、推動新技術(shù)、材料、工藝等應(yīng)用于合作車型;華為終端將充分發(fā)揮包括高階智能駕駛,鴻蒙座艙在內(nèi)的智能化、數(shù)字化、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等優(yōu)勢,打造極具市場競爭力的產(chǎn)品。(鄭渝川)
2月以來,多只權(quán)益類基金提前結(jié)束募集,基金發(fā)行市場回暖明顯。業(yè)內(nèi)人士表示,權(quán)益類基金扎堆結(jié)束募集的背后,反映了市場情緒升溫,投資者認(rèn)購基金的熱情高漲。隨著二級市場的反彈,權(quán)益類基金今年以來的業(yè)績表現(xiàn)整體較好,較大程度上提
萬科企業(yè)在港交所公告,公司與配售代理就配售3億股新H股訂立配售協(xié)議,配售價(jià)為每股H股13.05港元,配售所得款項(xiàng)凈額總額預(yù)計(jì)約為39.03億港元。公司擬將配售所得款項(xiàng)凈額的60%資金用于償還本公司的境外債務(wù)性融資,剩余40%資金將用于補(bǔ)充