2月14日，在回答投資者關(guān)于“公司在機(jī)場設(shè)備電動(dòng)化方面，相比較競爭對(duì)手具備哪些競爭優(yōu)勢”這一問題時(shí)，威海廣泰在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司是全球空港裝備行業(yè)內(nèi)最早提出并開展電動(dòng)化研究的企業(yè)之一，已有10多年的研發(fā)積累，率先制造出全系列的電動(dòng)化產(chǎn)品，成為全球空港電動(dòng)化裝備制造龍頭企業(yè)。據(jù)公司表述，目前，空港電動(dòng)化進(jìn)程從全球市場來看剛剛開始，空間十分廣闊，打開了公司空港裝備市場的“天花板”，而威海廣泰早在電動(dòng)產(chǎn)品系列化上做出了提前布局，公司目前已經(jīng)從單一設(shè)備供應(yīng)商轉(zhuǎn)變成為空港電動(dòng)化設(shè)備一體智能化解決方案的供應(yīng)商，能夠根據(jù)空港各類需求響應(yīng)一體化升級(jí)服務(wù)，擁有健全的機(jī)場地面設(shè)備保障能力。2022年9月，威海廣泰董事長李文軒帶隊(duì)參加了2022歐洲空港地面設(shè)備展。此次展會(huì)集中展出了中型電動(dòng)飛機(jī)牽引車、中型電動(dòng)集裝貨物裝載機(jī)、電動(dòng)散裝貨物裝載機(jī)及全套機(jī)坪電源綠色解決方案，引起了全球客戶的普遍關(guān)注?？崭凼袌鼋陙硪灿瓉碇悄芑⒕G色化轉(zhuǎn)型，需要供應(yīng)商能夠提供聯(lián)動(dòng)反應(yīng)的一體化設(shè)備，在設(shè)備采購范圍上，也從單一采購變成系統(tǒng)采購。“公司電動(dòng)化的改裝升級(jí)，輔以物聯(lián)網(wǎng)思維，能夠及時(shí)聯(lián)動(dòng)空港臨時(shí)需求，顛覆了傳統(tǒng)作業(yè)模式，在響應(yīng)速度、應(yīng)急反應(yīng)、協(xié)同性、操作友好性上都較以往大幅提升?！蓖V泰有關(guān)人士表示，“公司推向市場的換電系統(tǒng)、電動(dòng)牽引車、平臺(tái)車也填補(bǔ)了行業(yè)空白，也是實(shí)現(xiàn)空港雙碳目標(biāo)的重要抓手?！苯陙恚V泰抓住機(jī)遇，在歐洲積極拓展市場——與Hitzinger等跨國公司達(dá)成戰(zhàn)略合作；在德國建立研發(fā)中心和銷售中心，抓緊布局并快速“駛?cè)搿眹H市場；與世界500強(qiáng)殼牌集團(tuán)簽訂合約；與著名機(jī)場除雪設(shè)備供應(yīng)商加拿大RPM公司開展合作，上述合作或投資取得了明顯效果，公司品牌知名度大幅提升。對(duì)于未來，上市公司方面透露，威海廣泰將堅(jiān)定電動(dòng)化發(fā)展方向，加快產(chǎn)品信息化、數(shù)字化賦能，持續(xù)為客戶提供更加綠色、智能的產(chǎn)品，努力在全球空港裝備新能源賽道上實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。（齊和寧）

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ST森源(002358)2月14日晚間公告，河南宏森融源企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）（簡稱“宏森融源”）2月14日成功競拍公司股東楚金甫持有的7401.74萬股公司股票，占公司總股本的7.96%。如上述股份完成過戶，宏森融源及其一致行動(dòng)人將合計(jì)持有