近日,長安汽車(000625)旗下數(shù)字純電品牌長安深藍(lán)攜深藍(lán)SL03亮相廣州車展,這也是國內(nèi)首款量產(chǎn)的氫燃料
電池轎車。作為長安深藍(lán)首款戰(zhàn)略車型,深藍(lán)SL03是國內(nèi)首個以全電陣容上市的車型,搭載了原力超集電驅(qū)、原力
智能增程、智能整車域控制器“長安智慧芯”、iBC數(shù)字電池管家系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)。據(jù)介紹,在CLTC工況下,長安深藍(lán)SL03氫電版百公里氫能耗只需0.65kg,達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,并可實現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的超高發(fā)電效率,做到3分鐘超快補能。其氫燃料電池系統(tǒng)選用最新一代高性能電堆+全變量解耦高精度控制技術(shù),使系統(tǒng)氫電轉(zhuǎn)換效率>60%。在氫轉(zhuǎn)電的過程中,系統(tǒng)可以高效回收余熱進(jìn)行
采暖,保證冬季續(xù)航不縮水。而通過原力技術(shù)集合,長安深藍(lán)給出了全新
能源及電動化解決方案。深藍(lán)SL03全電屬性、高效率、高性能等特點,就得益于其中的原力超集電驅(qū)和原力智能增程兩項核心技術(shù)。此外,為了給消費者提供更長續(xù)航、更加安全的純電體驗,長安深藍(lán)從一年多前就開始加速半固態(tài)電池研發(fā),處于行業(yè)第一梯隊,目前已經(jīng)進(jìn)入工程化研發(fā)階段,2025年將搭載整車應(yīng)用。長安深藍(lán)SL03于去年7月25日上市后,并在上市36天后即實現(xiàn)全國大規(guī)模量產(chǎn)交付。長安深藍(lán)首款SUV車型深藍(lán)S7也在不久前曝光,有望在今年上市發(fā)布。屆時,深藍(lán)S7將與深藍(lán)SL03構(gòu)成產(chǎn)品矩陣,為用戶帶來更豐富選擇。而到2025年,長安深藍(lán)將推出4-6款全新產(chǎn)品,覆蓋從緊湊型到大型的更多細(xì)分市場,滿足用戶不同場景的出行需求。據(jù)長安深藍(lán)官博消息,2022年12月長安深藍(lán)SL03交付11650輛,環(huán)比增長42%。(鄭渝川)
據(jù)黃山風(fēng)景區(qū)1月2日消息,元旦小長假第3天,黃山風(fēng)景區(qū)再次迎來降雪,全天接待游客4685人,同比增長164.09%。作為疫情防控進(jìn)入新階段的首個小長假,黃山風(fēng)景區(qū)游客明顯增多,元旦期間共接待游客2.2萬人、同比增長68.36%。
中原證券表示,市場依然處于存量博弈階段,中央經(jīng)濟工作會議釋放出兩大信號:一是實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略、二是穩(wěn)定房地產(chǎn)市場。從市場表現(xiàn)來看,對前者較認(rèn)可,對后者則表現(xiàn)為利多出盡。12月疫情防控大幅放松后,短期對經(jīng)濟有一定沖擊,但寒冬