廣東省衛(wèi)健委通報,11月22日0-24時,全省新增本土確診病例353例(廣州235例,深圳15例,珠海5例,汕頭4例,佛山7例,韶關(guān)4例,河源2例,惠州3例,中山7例,陽江2例,湛江44例,茂名2例,肇慶20例,清遠(yuǎn)1例,潮州2例);新增本土無癥狀感染者7951例(廣州7735例,深圳25例,珠海10例,汕頭5例,佛山105例,梅州6例,惠州5例,東莞22例,中山4例,江門2例,陽江6例,湛江16例,肇慶2例,清遠(yuǎn)5例,揭陽3例);另有507例本土無癥狀感染者轉(zhuǎn)確診病例。
11月22日0-24時,廣東省新增本土新冠確診病例353例(廣州235例,深圳15例,珠海5例,汕頭4例,佛山7例,韶關(guān)4例,河源2例,惠州3例,中山7例,陽江2例,湛江44例,茂名2例,肇慶20例,清遠(yuǎn)1例,潮州2例);新增本土無癥狀感染者7951例(
中信證券發(fā)布物流和出行行業(yè)2023年投資策略,展望2023年,建議沿周期更迭和價值回歸兩條主線,自上而下優(yōu)選確定性強標(biāo)的:1)周期更迭:短期供需結(jié)構(gòu)錯配釋放的價格彈性將推動行業(yè)強Beta兌現(xiàn),交運物流的周期演繹從集運轉(zhuǎn)向航空、油運。