10月3日,國內(nèi)首個礦用導(dǎo)航技術(shù)實驗室在中國煤科太原研究院正式建成。作為煤礦采掘
機械裝備國家工程實驗室的子實驗室,該實驗室加快了行業(yè)高端導(dǎo)航技術(shù)與裝備的研發(fā)與應(yīng)用。據(jù)了解,煤礦采掘工藝復(fù)雜,工作面環(huán)境多變,少人化、無人化采掘工作面的建立一直是礦山
智能化轉(zhuǎn)型的重要方向,其中自動導(dǎo)航定位技術(shù)是制約采掘裝備智能化發(fā)展的主要瓶頸。礦用導(dǎo)航技術(shù)實驗室的建成,拓寬了國家工程實驗室的科研創(chuàng)新領(lǐng)域,增強了礦用導(dǎo)航技術(shù)在系統(tǒng)級和核心部件級動靜態(tài)特性測試能力,提高了礦用導(dǎo)航產(chǎn)品在工程應(yīng)用中的可靠性。(央視新聞)
10月4日,全國公路預(yù)計發(fā)送旅客2700萬人次,環(huán)比下降2.0%,比2021年同期下降33.4%,比2020年同期下降42.6%。水路預(yù)計發(fā)送旅客75萬人次,環(huán)比增長2.89%,比2021年同期下降31.1%,比2020年同期下降25.2%。
雙樂股份在互動平臺回復(fù)投資者提問表示,2020年公司外購銅酞菁185.1噸。截至2022年6月30日,公司銅酞菁產(chǎn)能國內(nèi)最大,能夠滿足自身需求,但受銅酞菁產(chǎn)品工藝差異、客戶對酞菁顏料需求差異、公司生產(chǎn)調(diào)節(jié)等因素影響,公司外購極少量的銅酞