當(dāng)然可以,如下設(shè)置參數(shù)——假設(shè)模擬量輸出1通道輸出實(shí)際轉(zhuǎn)矩值:P771.0=r0031P0777.0=0P0778.0=0P0779.0=100P0780.0=20如上,則模擬量輸出1通道輸出實(shí)際轉(zhuǎn)矩值,以0~20mA的形式。其中,0mA代表轉(zhuǎn)矩值為0%,20mA代表實(shí)際轉(zhuǎn)矩為100%。
電工論壇認(rèn)為減速步進(jìn)電機(jī)會(huì)發(fā)生滲漏油的情況有以下4大原因: 1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速步進(jìn)電機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速步進(jìn)電機(jī)箱內(nèi)壁...