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工程機(jī)械設(shè)備常見的幾點(diǎn)問題和維修

   2024-08-19 建材之家2240
核心提示:我國的工程機(jī)械維修都是在一般的修理廠里進(jìn)行的,很少會(huì)有那種針對(duì)性的人員維修;現(xiàn)在的工程機(jī)械維修中存在著眾多大小不一樣的維修問題,本文通過對(duì)國內(nèi)外的一些機(jī)械的了解和認(rèn)識(shí),對(duì)工程機(jī)械的一些問題進(jìn)行簡單的分析,指出在維修中的產(chǎn)生的原因和后果、避免問題的注意事項(xiàng)等?! ?工程機(jī)械的維修定義通過人員對(duì)機(jī)械的維修恢復(fù)工程機(jī)械的使用性,通過技術(shù)手段減少和排除工程機(jī)械的故障隱患,是最直接的延長工程機(jī)械的使用……
我國的工程機(jī)械維修都是在一般的修理廠里進(jìn)行的,很少會(huì)有那種針對(duì)性的人員維修;現(xiàn)在的工程機(jī)械維修中存在著眾多大小不一樣的維修問題,本文通過對(duì)國內(nèi)外的一些機(jī)械的了解和認(rèn)識(shí),對(duì)工程機(jī)械的一些問題進(jìn)行簡單的分析,指出在維修中的產(chǎn)生的原因和后果、避免問題的注意事項(xiàng)等?! ?

  工程機(jī)械的維修定義

通過人員對(duì)機(jī)械的維修恢復(fù)工程機(jī)械的使用性,通過技術(shù)手段減少和排除工程機(jī)械的故障隱患,是最直接的延長工程機(jī)械的使用壽命和使用周期的技術(shù)手段。我國在各個(gè)領(lǐng)域的維修經(jīng)過幾十年的發(fā)展,都發(fā)展到了一定的規(guī)模,維修的專業(yè)技術(shù)學(xué)校也很多,但由于工程機(jī)械維修行業(yè)在國內(nèi)興起的時(shí)間相對(duì)比較晚,在對(duì)工程機(jī)械的維修和技術(shù)保障方面都存在許多難以克服的難題,許多技術(shù)性難題還沒能得到解決。本文就針對(duì)我國現(xiàn)存的工程機(jī)械在維修方面的難題進(jìn)行觀點(diǎn)性插入,分析維修過程中不正確的機(jī)修操作,希望能和大家進(jìn)行技術(shù)交流,為我國的工程機(jī)械維修盡出綿薄之力與技術(shù)人員共勉。

  維修人員分析故障能力不足,盲目進(jìn)行機(jī)械拆卸

   在維修過程中,由于一些維修人員在對(duì)機(jī)械的結(jié)構(gòu)和機(jī)修原理的不清楚。也沒有認(rèn)真的分析故障產(chǎn)生的原因,沒有最準(zhǔn)確的找出機(jī)械出故障的部位,就憑著以往的“大概,也許”的工作思想,沒有目的性的對(duì)機(jī)械進(jìn)行粗暴的拆卸,這樣不但原來的機(jī)械故障沒有得到排除和維修,反而在粗暴的拆卸過程中由于維修技術(shù)的不成熟和工藝較差,又導(dǎo)致機(jī)械出現(xiàn)了新的故障。在工作環(huán)境中作者接觸到1臺(tái)斗山的推土機(jī),原來出故障的原因是推土機(jī)的柴油機(jī)的動(dòng)力部足,導(dǎo)致機(jī)械在工作中無法正常工作,而維修人員在憑以往的老工作的思想對(duì)機(jī)械進(jìn)行拆卸,在拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒能找出出故障的原因,就隨意的更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn),故障依舊。而最后檢查故障得出的原因是由于柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起,就因此次的拆卸卻導(dǎo)致了PT噴油泵的性能下降,柴油機(jī)的動(dòng)力部足,所以,在機(jī)械出現(xiàn)故障后一點(diǎn)那個(gè)要通過檢測設(shè)備首先進(jìn)行檢測,如沒有堅(jiān)持設(shè)備,可通過老維修人員的技術(shù)指導(dǎo)或是維修人員進(jìn)行技術(shù)探討,切勿盲目的就進(jìn)行機(jī)械拆卸,一定要結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)圖紙和工作原理,進(jìn)行故障定位。確定了故障部位,一般采用“排除法”和“比較法”遵從從簡單到負(fù)責(zé),先外表后內(nèi)表,先總成在部件的順序進(jìn)行維修。

   不注意檢查新件質(zhì)量問題,裝配后出現(xiàn)零件和機(jī)械運(yùn)作的不磨合

  在進(jìn)行機(jī)械配件更換的時(shí)候,通常要對(duì)新的機(jī)械零件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的測量和技術(shù)檢查的,但有的維修人員在這點(diǎn)上往往比較粗心大意,對(duì)拿來的新配件部做任何的技術(shù)檢查就直接裝上機(jī)械上,這中做法是十分的不科學(xué)的,目前我國的的機(jī)械市場上的零配件質(zhì)量良莠不均,各中山寨的配件層出不窮。還有些配件因庫存時(shí)間過長,性能也大大降低了,如果不經(jīng)技術(shù)檢測,而直接裝配后常常引起故障的發(fā)生。1臺(tái)上海120A推土機(jī),因?yàn)椴裼蜋C(jī)機(jī)油冷卻器的凍裂,導(dǎo)致機(jī)油中進(jìn)水,在更換新的機(jī)油冷卻器,起動(dòng)試機(jī),機(jī)油中還是進(jìn)水,維修人員又進(jìn)行了其他部位的檢查,都沒有找出導(dǎo)致故障的原因。后來維修人員在拆開新機(jī)油冷卻器邊蓋,發(fā)現(xiàn)邊蓋處的封油圈沒有壓實(shí),導(dǎo)致機(jī)油和水發(fā)生混合,導(dǎo)致機(jī)械故障的原因是機(jī)油冷卻器質(zhì)量不過關(guān)。1臺(tái)ZL50裝載機(jī),柴油機(jī)的機(jī)油壓力過低,分析是機(jī)油濾清器堵塞,更換了新機(jī)油濾清器,試機(jī)機(jī)油壓力還是沒有得到改善。后檢查或更換了所有可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低的零部件,但機(jī)油壓力仍不能升高,最后在沒有查到故障原因、機(jī)油壓力偏低的情況下勉強(qiáng)使用,結(jié)果導(dǎo)致柴油機(jī)燒瓦抱軸、曲軸斷裂、連桿彎曲,損失萬余元。后來經(jīng)過維修技術(shù)人員的工作攻關(guān),導(dǎo)致機(jī)械故障的原因是由于更換的機(jī)油濾清器濾芯(粗濾器)已被過多的鐵銹堵塞,原因是該濾清器配件由于長時(shí)間庫存保管裸漏在空氣中與環(huán)境接觸導(dǎo)致內(nèi)部生銹。所以,維修人員在給機(jī)械預(yù)裝新配件前一定要進(jìn)行零部件的技術(shù)檢測,技術(shù)檢查時(shí)十分有必要的,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,杜絕其引起的不必要麻煩。

  螺栓擰緊方法不當(dāng)時(shí)有發(fā)生

  在工程機(jī)械使用中,工程機(jī)械各個(gè)部位的固定或聯(lián)接螺栓都有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。而有一些維修人員在工作中,只把只以環(huán)節(jié)認(rèn)為毫無技術(shù)的活,認(rèn)為誰做都是一樣,無關(guān)緊要的,在組裝機(jī)械中不按規(guī)定力矩及順序擰緊,不使用扭力扳手,或隨意使用別的加力桿,只憑自己的感覺擰緊,從而導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。螺栓力矩不足,很輕松的就能發(fā)生松脫,導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣;螺栓力矩過大,螺栓易拉伸變形,甚至造成斷裂,使用磨損過大海能導(dǎo)致?lián)p壞螺紋孔,增大了修理的難度修。如1臺(tái)ZL50裝載機(jī),變矩器向外甩液壓油,經(jīng)過技術(shù)人員的及仔細(xì)檢查導(dǎo)致的原因是由于聯(lián)接泵輪和罩輪中的螺栓沒有按規(guī)定的順序進(jìn)行力矩的擰緊。所以,廣大的工程機(jī)械維修人員在維修機(jī)械時(shí),一定要按照規(guī)定的力矩和螺栓擰緊技術(shù)要求進(jìn)行操作,一點(diǎn)馬虎不得。

  不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出

  在工程機(jī)械維修的過程中,還有一點(diǎn)是廣大的維修人員是需要注意的,那就是螺栓亂用,在日常的機(jī)械維修中因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機(jī)械故障的案例時(shí)有發(fā)生。工程機(jī)械使用的螺栓都是專用的,(信息來源:http://www.dqjsw)每個(gè)部位都有特定的螺栓進(jìn)行安裝的,不同部位的螺栓的設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量也是不一樣的。如傳動(dòng)軸的螺栓、缸蓋的螺栓、連桿的螺栓、飛輪的螺栓、噴油器的固定螺栓等都是用一些特殊材質(zhì)或合成材料經(jīng)過特殊機(jī)械加工而制成的,其強(qiáng)度大、抗剪切力強(qiáng),確保聯(lián)接、固定可靠。在工程機(jī)械實(shí)際維修和保養(yǎng)維護(hù)作業(yè)中,大多數(shù)維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí),又因時(shí)間緊迫找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,就隨意取來其它機(jī)械部位的螺栓進(jìn)行代替安裝,有的就取不合要求自行加工機(jī)械直接代用,殊不知這些品質(zhì)部好的螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,在工程機(jī)械使用過程中都存在著極大的故障隱患的。

  忽視檢測零部件配合間隙的現(xiàn)象

  工程機(jī)械的動(dòng)力是柴油機(jī),而柴油機(jī)活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動(dòng)蹄片間隙、主從動(dòng)齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等,這些特定的配件之間的配合間隙都是有技術(shù)參數(shù)所要求的,不同的工程機(jī)械中的各個(gè)配件的要求都是不同的。所以機(jī)械維修技術(shù)人員在進(jìn)行機(jī)械維修時(shí)務(wù)必要進(jìn)行測量,對(duì)于那些不符合要求的配件之間的間隙一定要做到重新調(diào)整,檢查原因,要是因?yàn)榕浼缓系木透鼡Q配件,是因?yàn)榘惭b不到位的,一定要重新安裝。千萬不能因怕麻煩就得過簽過。

  我國十二五期間,國家大力發(fā)展基礎(chǔ)性的建設(shè)工程,機(jī)械的使用至關(guān)重要,為了和諧社會(huì)的發(fā)展,必須保障工程機(jī)械使用率,最行之有效的方法就是培養(yǎng)大量的高技術(shù)的工程技術(shù)維修人員。
 
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作為一名繼電保護(hù)人員,日常打交道最多的就是各種繼電保護(hù)裝置,日常工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容就是維護(hù)保護(hù)裝置、消除裝置的異常和故障缺陷。繼電器保護(hù)繼電器的原因很多,根據(jù)職責(zé)分工,操作和維修管理部門的責(zé)任,包括操作和維修不良、誤操作、接線錯(cuò)誤,不正確的安裝及調(diào)試,原理和軟件缺陷;基礎(chǔ)設(shè)施部門的責(zé)任,調(diào)試質(zhì)量... 工程機(jī)械作為城市筑建、礦山開采、道路鋪設(shè)、水利水電等等領(lǐng)域的施工設(shè)備,同時(shí)也是緊急事故、災(zāi)難險(xiǎn)情中的搶險(xiǎn)主力軍。身負(fù)如此重任,必需其堅(jiān)固耐用,不能在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子,如果在搶修別人時(shí)自己出了故障該如何是好呢。今天電工論壇小編為你整理了一些工程機(jī)械搶修方法,無論關(guān)于零部件還是整機(jī),希望對(duì)大家能有所幫...
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