這些人只要是屬于廣州的戶籍,或者不是廣州的戶籍但在廣州繳納基本醫(yī)療保險(xiǎn)滿三年,并且名下沒(méi)有登記中小車(chē)輛,車(chē)輛符合登記的條件,可以在廣州申請(qǐng)車(chē)輛指標(biāo)或者辦理車(chē)輛登記。
解 決這類人的出行問(wèn)題,首先的出發(fā)點(diǎn)還是引導(dǎo)他們利用公共交通出行,現(xiàn)在廣州公交分擔(dān)率達(dá)到了60%,我們跟佛山交換意見(jiàn)的時(shí)候,佛山目前的公交分擔(dān)率只有 25%,自從廣州去年開(kāi)始中小客車(chē)總量調(diào)整后,佛山的上牌數(shù)量大幅度提升,每天的上牌量超過(guò)了1000個(gè),佛山的高峰期也出現(xiàn)了交通擁堵,無(wú)論是廣州還是 佛山,都要引導(dǎo)個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)移,這始終是城市發(fā)展的方向,這次結(jié)合廣佛公共交通出行采取了一系列的配套措施。陳述中也提到,最近密切地跟佛山交通 部門(mén)聯(lián)系,準(zhǔn)備再開(kāi)通15條線路,分布在9個(gè)組團(tuán),大型的消費(fèi)區(qū)有需求,都會(huì)開(kāi)通交通線路。
解 決這類人的出行問(wèn)題,首先的出發(fā)點(diǎn)還是引導(dǎo)他們利用公共交通出行,現(xiàn)在廣州公交分擔(dān)率達(dá)到了60%,我們跟佛山交換意見(jiàn)的時(shí)候,佛山目前的公交分擔(dān)率只有 25%,自從廣州去年開(kāi)始中小客車(chē)總量調(diào)整后,佛山的上牌數(shù)量大幅度提升,每天的上牌量超過(guò)了1000個(gè),佛山的高峰期也出現(xiàn)了交通擁堵,無(wú)論是廣州還是 佛山,都要引導(dǎo)個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)移,這始終是城市發(fā)展的方向,這次結(jié)合廣佛公共交通出行采取了一系列的配套措施。陳述中也提到,最近密切地跟佛山交通 部門(mén)聯(lián)系,準(zhǔn)備再開(kāi)通15條線路,分布在9個(gè)組團(tuán),大型的消費(fèi)區(qū)有需求,都會(huì)開(kāi)通交通線路。